Prueba de manejo, Infiniti QX 30

El QX30 fue presentado en el auto show de Los Ángeles del 2015, y el Auto Show Guangzhou en el mismo año, seguido en 2016 en el auto show de Ginebra.

Esta basado en el Mercedes-Benz GLA 250, incluyendo los paragolpes delanteros y traseros rediseñados, alféizares laterales granulados, así como carrocería con inserciones cromadas satinadas con acabado metálico junto con una mayor altura de conducción.

Los modelos de Estados Unidos y Canadá salieron a la venta a mediados de 2016 como vehículos del año modelo 2017 con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros con transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades, seguidos por México y Latinoamérica en el segundo semestre del 2016.

Casi no hay cambios para el modelo 2018.

Estilos y Opciones

El Infiniti QX30 está disponible en cuatro principales modelos. El base, de lujo, premiun y Sport.

Las características estándar incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, luces de conducción LED, volante telescópico, control de clima de doble zona, respaldos traseros plegables de 60/40 y tapicería de cuero.

En características de tecnología estándar incluyen una cámara de visión trasera, conectividad Bluetooth, sistema de información y entretenimiento InTouch de Infiniti, una pantalla de 7 pulgadas, controles de voz y un sistema de sonido de seis altavoces con reproductor de CD, radio HD y satélite, una toma auxiliar de audio y dos puertos USB .

El QX30 Luxury añade tapicería de cuero mejorada, asientos delanteros eléctricos de ocho vías, un reposabrazos del asiento trasero, configuración de la memoria del conductor y un inserto de cuero cosido, barras de techo, faros antiniebla LED y un sistema de audio premium Bose con 10 bocinas.

El equipo deportivo Sport ofrece un equipo único que no se encuentra en otros QX30s. Para empezar, el modelo es de sólo tracción delantera y vienen con una suspensión deportiva que monta 0,6 pulgadas más bajo que los modelos FWD.

Agrega ruedas de 19 pulgadas, los sensores de estacionamiento y el sistema de estacionamiento automatizado. Se ofrecen algunas otras opciones adicionales para los niveles Premium y Sport, incluyendo faros LED, techo panorámico, tapicería de cuero (Sport) y un sistema de navegación.

Motor y trasmisión

Todos los QX30s son propulsados por un motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros que genera 208 caballos de fuerza y 258 libras-pies de torque. La transmisión es de siete velocidades de doble embrague automático. Se ofrecen versiones de tracción delantera y tracción total.

Diseño de Interiores

Por dentro, lo materiales de lujo son tan buenos como los de crossover de lujo en este segmento.

La comodidad de los asientos delanteros es excelente, y los asientos deportivos ofrecen aún más apoyo. En la espalda, es bastante ajustado, pero los adultos deben encontrar suficiente cabeza y espacio para las piernas, siempre y cuando sus viajes no sean demasiado largos

El controlador multifunción InTouch en la consola central opera la mayoría de los sistemas del QX30, excepto la radio y el clima. Los diales ajustan la temperatura y el volumen, y los botones con etiqueta lógica operan todos los otros ajustes.

El almacenamiento de artículos pequeños es adecuado para efectos personales como teléfonos y billeteras. Cuando está en uso, los portavasos de la consola central bloquean un poco el apoyabrazos, pero los montados en las puertas son lo suficientemente grandes para las botellas de agua de tamaño medio.

El volumen del área de carga mide 19.2 pies cúbicos con los asientos traseros arriba, que es un poco más que la media.