¿Porque el nuevo SUV deportivo de Lotus se construirá en China?

Geely la nueva propietaria China de Lotus, está desarrollando una fábrica en China de $ 1.3 mil millones de dólares con una capacidad de 150,000 vehículos al año, y muy probable que sean todos SUV’s de lujo.

La instalación en Wuhan brindaría una oportunidad para que el fabricante de autos deportivos con sede en Norfolk, construya SUV como parte de su expansión bajo la propiedad de Geely. Sin embargo, la mayor parte de la producción en el nuevo sitio sería asumida por los modelos de Geely.

Lotus declaró: “Lotus Cars está experimentando un resurgimiento emocionante con el respaldo de Geely, y expandir la huella de fabricación de la marca a nivel mundial es una parte clave de la estrategia de la compañía”.

Un modelo de SUV, para competir con Porsche Cayenne que se lanzará en el 2020, comenzará una expansión de modelo planificada para Lotus más allá de los autos deportivos, en línea con el compromiso de Geely de hacer que Lotus se convierta en una marca líder mundial de lujo.

Además un híper coche eléctrico de más de 2.5 millones de dólares de duración limitada, se dará a conocer más adelante este año en forma de concepto, con un desarrollo en marcha en las instalaciones de Lotus en Hethel.

La apertura de la fábrica china no está pensada para amenazar a los empleos de Lotus en el Reino Unido., ya que cmo parte del plan de Geely, los SUV Lotus se construirán en China, mientras que la producción de modelos deportivos, como Elise y Exige, se mantendrá en Hethel.

Un portavoz de la compañía dijo: “Lotus y nuestros accionistas están totalmente comprometidos con la fabricación en Hethel para autos deportivos Lotus y la expansión de nuestra sede aquí en Norfolk con la inversión en el sitio y la contratación de personal”.

Geely está dispuesto a aprovechar la historia de Lotus, y el jefe de la compañía, Li Shufu, afirma que: “No hay razón para mudar cincuenta años de experiencia combinada a China; Déjalos hacer lo que mejor hacen en Gran Bretaña “.

Los detalles de los modelos que se construirán en China son escasos, y la compañía está configurada para confirmar los detalles en ubicaciones y modelos adicionales a su debido tiempo.

Geely tomó el control de Lotus con la compra de una participación mayoritaria del 51% en mayo de 2017, tras las adquisiciones anteriores de Volvo y el fabricante británico de taxis LEVC.