Fiat tiene la llave para que Ram entre al segmento de las pick ups medianas

Con la división Ram en contante aumento de ventas, Fiat Chrysler está viendo la oportunidad para esta división de su empresa en el segmento de las pick ups de tamaño mediano, algo que Jeep con el Gladiator no pueda lograr., por lo que todo dependerá de cómo Ram tapara ese agujero que le queda en el segmento que está creciendo fuertemente.

Fiat Chrysler con su marca Ram regresara a este segmento, casi diez años después de discontinuar la Dodge Dakota, una chata que fabricó hasta el 2011 cuando todavía no estaba en el ala de la firma Dodge.

Mike Manley, gerente general de FCA, dijo la semana pasada: “Que el equipo de Ram está enfocado en resolver una solución de camionetas medianos, porque es una gran parte de la cartera del crecimiento que queremos lograr”.

“Poder encontrar una plataforma rentable en un segmento donde podemos construirlo a bajo costo o seguir siendo aplicable en el mercado con lo que están luchando en este momento”, dijo Manley.

Francamente, el segmento de las pick ups medianas es un agujero claro en nuestra cartera, ya que el Gladiator no lo cubrirá porque modelo muy diferente al grupo dl segmento, como el Ranger, Colorado, Tacoma. Estamos enfocados en eso y lo necesitamos resolverlo pronto”, agrego Manley.

La vuelta de Ram a las pick ups medianas no es casualidad: en Estados Unidos, el mercado más fuerte en el mundo en materia de pick ups, ya que creció la demanda de camionetas de ese tamaño.

Tal es así que Ford invirtió 850 millones para fabricar en Michigan una actualización de la Ranger.

Los rumores de la pick up mediana Ram apuntaban a un producto de fabricación monocasco de origen Fiat, algo que pudiera ser muy factible para ahorrar en diseños.

El nuevo Fiat Fullback es el primer pickup que la marca italiana que se pone a la venta en Europa, y por los fuertes rumores seria el modelo base para que la Ram tenga rápidamente una competencia en el segmento.

No está definido, pero este modelo podría llegar a ser traído desde Italia o fabricado en América Latina, ya que para bajar costos crecen los rumores sobre la producción en Brasil, aunque también tiene posibilidades de ser en México.