Cuáles son los autos con más apego emocional y mejor nivel de entusiasmo

Últimamente las encuestas de distintas consultores están mareando al consumidor. Una encuesta dá a un modelo específico como el mejor, y otra encuesta lo catapulta dentro de los peores.

Pero como debemos de informar, siempre tratamos de llevarle las encuestas de cada consultora, y J.D.Power es una de las más reconocidas del mercado.

Esta vez la consultora J.D. Power publicó los resultados del vigésimo sexto estudio anual de Desempeño, Ejecución y Disposición Automotriz (APEAL), que mide el apego emocional y el nivel de entusiasmo de los propietarios con su nuevo vehículo.

Y según una nueva encuesta realizada en los vehículos modelo 2019, este apego emocional y nivel de entusiasmo fue para los propietarios de Porsche, que en su mayoría son los más felices con sus nuevos vehículos.

Por lo contrario los propietarios de Mitsubishi son los menos satisfechos con sus vehículos. Las cinco mejores marcas quedaron para Porsche, BMW, Genesis, Audi y Volvo.

De los 20 segmentos de vehículos encontrados por J.D. Power, Ford tenía sus modelos en cinco categorías, donde el Ford F-150, Expedition, Ranger y Super Duty y el Lincoln Navigator, fueron los ganadores de sus respectivos segmentos.

Le siguió el grupo BMW que se adjudicó cuatro segmentos con la Serie 2, X4, MINI Cooper y MINI Countryman.

No confundir las encuestas

Estos resultados no tienen ninguna relación con el estudio de calidad inicial de potencia (DQ) donde J.D.Power mide los defectos y las deficiencias que aparecen en los vehículos en sus primeros 90 días.

Según cita J.D. Power, Tesla no se incluyó en el estudio, porque la compañía no otorga permiso para que se comuniquen con sus clientes, lo que se requiere en ciertos estados.

Esos estados representan el 70% de las ventas de Tesla, y J.D. Power dice que la proporción actualmente impide que logre una muestra representativa de los propietarios de Tesla.

La brecha entre lujo y mercado masivo

La brecha entre las marcas de lujo y los vehículos de mercado masivo, se redujo a su punto más pequeño en la historia del estudio.

En una escala de 1 a 1,000, con una puntuación más alta que significa mayor satisfacción, las marcas de lujo obtuvieron 853, mientras que las marcas principales obtuvieron 818.

Esa brecha cada vez menor se debe a las mejoras en los modelos convencionales, que cada vez ofrecen más características exclusivas de las alineaciones de lujo, como los sistemas de seguridad activa.

Clasificación de las principales marcas:

(En una escala de 1 a 1.000)

Porsche - 891

BMW – 868

Génesis - 868

Audi - 867

Volvo - 853

Land Rover - 860

Lincoln - 860

Mercedes-Benz - 858

Cadillac - 852

RAM - 851

Dodge - 848

Lexus - 848

Alfa Romeo - 846

Jaguar - 843

MINI - 835

Acura - 832

Volkswagen - 829

Ford - 828

Infiniti - 828

GMC - 826

Chrysler - 823

Honda - 817

Kia - 817

Chevrolet - 816

Toyota - 814

Hyundai - 813

Jeep - 813

Nissan - 812

Mazda - 810

Subaru - 807

Buick - 800

Mitsubishi – 773

Estos fueron los mejores modelos en cada segmento:

Auto pequeño: Toyota Yaris.

Auto pequeño premium: BMW 2-Series

Auto compacto: Kia Forte

Auto deportivo compacto: MINI Cooper

Automóvil compacto premium: Mercedes-Benz clase C

Auto mediano: Honda Accord, Nissan Altima y Toyota Camry (corbata).

Auto deportivo mediano: Dodge Challenger.

Auto premium mediano: Audi A7

Auto grande: Nissan Maxima.

SUV pequeño: MINI Countryman

SUV compacto: GMC Terrain

SUV compacto premium: BMW X4

SUV de tamaño mediano: Chevrolet Blazer

SUV premium de tamaño mediano: Porsche Cayenne

Pick up mediana: Ford Ranger

Minivan: Honda Odyssey

SUV grande: Ford Expedition

SUV premium grande: Lincoln Navigator

Gran camioneta de servicio liviano: Ford F-150

Gran camioneta de servicio pesado: Ford Super Duty